HangZhou Tarmo Pet Products Co., Ltd

One-stop allikas üle 10.000 SKU alates 1996!

Kodu > Uudised > Sisu
Auto otsas sageli vaadata
- Oct 30, 2017 -

Auto rihm, ka Auto otsas, selle põhiotstarve on edastamise. Auto veorihm vastutab sõidu liikumist kõikjal, ta murdis auto saate teisaldada või õhu Konditsioneerimine, rooliseade ja muud komponendid, kohe ei saanud. Guangfu Heng töökoja juhataja Zhong Zuohe ütles ajakirjanikele, eriti mootori hammasrihm, mis on tuntud kui ajastus turvavöö, selle eripära tõttu see ei tohi põhjustada kõigi tähelepanu, miks? Sest kui mootori ajastus turvavöö purunemise või hambad ja nii edasi, sageli mootor on ventiil, silindripea ja nii edasi top ära, tulemuseks tohutu kahju, 4S remonditöökoda, saame kulutada tuhandeid või isegi miljonit remont tasud , võti on paljud mu sõbrad, sest õnnetusjuhtumi ajastus ja kannatas väike kaotamata, seega igapäevane hooldus Auto kuri on oluline.

Kui on Püha Püha

Auto jalutusrihma kandma jõuülekandesüsteemi, auto on kolme tüüpi ühise vöö: Kiilrihm, soonikkoes vöö ja ajastus turvavöö. Auto rakendustes, auto mootori väntvõlli omakorda cam, veepump, generaatori ja kliimaseadme kompressor, roolivõimendi pump ja muudesse kohtadesse paigaldatud.

V-rihm koosneb kolmest osast: top kangas, oleva pinge ja alt kummist; soonikkoes turvavöö on sarnane V-rihm, kuid ka koosneb kolmest osast: top kangas, oleva pinge ja alt kummist; Peamine erinevus nende kahe vahel: miniatuurne V-nägu, mis on laiem ja õhem, annab see suurema paindlikkuse, kui ümbritseb väiksemate veorattad; See võimaldab Velcro (MICRO-V) võimsus "siugjas" sõita. Seda tüüpi autot saab sõita mitme mootori lisaseadmed võimsus.

Ajastus vöö struktuur: Top kummist pluss fiber, pinge line, all kumm. Oleva pinge on väga tugev klaaskiust valmistatud. Ajastus turvavöö koosneb täppis hallituse hammas.

Kontrollimine ja hooldus ühise vööd

Kuidas teha mitmeid osi koos teostada korrapärast? Tugineda vöö osa! Kui on probleem veorihm, meie auto ei liigu edasi. Kuna mootor on ajendatud eri abistava mehhanismide abil nagu minema, roolivõimendi pumbad, vahelduvvoolugeneraatorid jne, kui turvavöö libiseb või puruneb, ei tööta seotud Lisateenused mehhanismi korralikult, auto normaalne kasutamine. Seepärast tuleb ehitiste veorihm.

Esmalt vaadata lindi pinge ja mõõdukat survet pöial keset pikim toetuseta drive vöö span valida. Kui vöö on umbes 10 mm pressitud, leitakse lindi pinge. Kui lindi pinge on liiga suur või liiga lahtine, see võib põhjustada liugurit, ketas ei ole lõpetatud. Ja kohandamine turvavöö on liiga lühike, see teeb vöö lihtsalt venitada deformatsioon, samal ajal, aitab kiirendada rihmaratas otstarve ja kulumist. Selleks peaks olema seotud korrigeerimise mutreid või polte lahti, lindi pinge reguleerimiseks on kõige paremas korras.